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Montaña
de Riaño y Región Leonesa.
Historias Paralelas
(Artículo
publicado en Diario de León el 3 de Diciembre de 2006, por
la Asociación "SanGlorioLeonés")
Situación
Actual
La Montaña de Riaño y
la Región Leonesa se encuentran en evidente riesgo de extinción
y los síntomas son parecidos: la enorme presión
que sobre sus recursos e identidad ejercen las cada vez más
potentes Regiones y Comarcas limítrofes. En la Montaña
de Riaño, desolada por la inundación de sus mejores
y más céntricos valles, las nuevas carreteras más
que unir, separan las poblaciones que han sobrevivido al cáncer
del Pantano.
La descohesión Comarcal es total
[Ver imagen 1]: Valdeón y Sajambre parecen
cada día más lejanos, absorbidos por un Parque Nacional
controlado desde Asturias y Tierra de la Reina con sus valles de esquí
de San Glorio y su acceso a Valdeón están a punto de
caer en la trampa tendida por los empresarios y políticos Castellanos
[Ver imagen 2].
Ante la evidente indefensión de la Montaña de Riaño,
el plan Castellano pretende centralizar en la Montaña Palentina,
con Cervera de Pisuerga como
centro neurálgico, la gestión y el desarrollo económico
que genere el turismo de toda la vertiente sur de la Cordillera Cantábrica,
desde Valdeón hasta Reinosa [Ver
imagen 3]. Tienen todo a su favor, desde el apoyo
Político y económico, hasta una ya larga campaña
de propaganda mediática que apelando a una teórica pobreza
y despoblación genérica “de la Montaña”,
esconde la realidad de sus planes: trasvasar de nuevo recursos, esta
vez turísticos, desde la ya históricamente castigada
Montaña de Riaño, hacia la comparativamente rica, populosa
e industrial Montaña Palentina.
En la certeza de nuestros temores y desde el poder de la razón,
muchos de los Leoneses de la Comarca de Riaño nos levantamos
de nuevo y nos preguntamos si aún estamos a tiempo de evitar
este nuevo trasvase de recursos que hará peligrar la ya precaria
existencia de nuestra Comarca.
IMAGEN-1
Descohesión
de la Comarca de Riaño. Presiones de las Comarcas Limítrofes
hacen estar cada vez más lejanas tanto Sajambre y Valdeón
como la Tierra de la Reina.
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IMAGEN-2
Accesos
Solo Leoneses. Corredor de estaciones de esquí Leonesas
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IMAGEN-2
Accesos
Solo Leoneses. Corredor de estaciones de esquí Leonesas
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Descohesión
Comarcal. Las consecuencias de los Macro-proyectos han logrado
romper la Montaña de Riaño por la mitad(Resultado
del Pantano), la segregación del Parque Nacional poco
a poco está separando Sajambre y Valdeón yel Proyecto
Palentino de Esquí en San glorio hará lo mismo
con Terra de la Reina |
Los
accesos naturales al área leonesa de esquí
de San Glorio harán a Riaño-Boca de Huérgano
la principal área turística y otras secundarias
en Guardo y Cistierna.
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Los
accesos naturales al área Leonesa de esquí
de San Glorio exigirán una gran mejora a los accesos
León - Cistierna - Boñar - Riaño y
propiciará el viejo proyecto de Corredor Leonés
de esquí cohesionando las Comarcas Leonesas y liderando
el turismo de invierno de toda la Cordillera Cantábrica.
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IMAGEN-3
Accesos
directos Palentinos al área de esquí de San
Glorio, significará el nacimiento del Corredor de
estaciones de esquí Palentinas
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IMAGEN-3
Accesos directos Palentinos al área de esquí
de San Glorio, significará el nacimiento del Corredor
de estaciones de esquí Palentinas
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Los
accesos directos Palentinos al área leonesa de esquí
de San Glorio harán de la Montaña Palentina
el aglutinador del turismo de verano y de invierno gracias
al Ave, Autopistas y Ferrocarril. León quedará
en muy segundo plano y la mejora de sus vías de comunicación
olvidadas.
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La
presión palentina para mejorar sus carreteras a los
accesos directos Palentinos a San Glorio utilizando su mayor
potencia económica, Política y de votos, alejará
cualquier mejora de carreteras Leonesas y hará realidad
el acceso Palentino al esquí de Alto Campoo. El viejo
proyecto de corredor de estaciones Leonesas se habrá
trasvasado también a Castilla.
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El
paralelismo de la enfermedad que estas últimas décadas
asola todo lo leonés, se acentúa en dos de sus
baluartes: la Montaña de Riaño y la propia Región
Leonesa. El abandono, ninguneo, empobrecimiento y desvertebración
son sus más evidentes síntomas que pueden terminar
con la existencia de cualquiera de los dos. Si por desconocimiento,
desunión o dejadez no podemos o no sabemos remediarlo,
será la premonición de lo que sucederá
al otro.
En este artículo queremos analizar el proyecto de San
Glorio. Su historia y sus condicionantes. |
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Años
Setenta: Albores de las estaciones de esquí Cantábricas
En
los preautonómicos años setenta surgen diversos proyectos
de esquí en la Cordillera Cantábrica pero los principales
son los de Pajares en
Asturias, San Isidro
y San Glorio en León y Alto
Campoo en la futura Cantabria. San Glorio era el que
disponía de más y mejores condiciones de esquí,
pero desgraciadamente, las dificultades orográficas, la lejanía
con áreas metropolitanas, la inseguridad derivada del eternamente
pendiente Pantano de Riaño y sobre todo, los escasos recursos
de la Diputación de León supuso su olvido en favor del
proyecto de San Isidro.
El apoyo de la Administración ha sido determinante para el
éxito de las estaciones de esquí y San Glorio no iba
a ser una excepción. Desde hace treinta años, la falta
de ayudas de la Administración ha significado el fracaso de
varias iniciativas privadas para construir una estación de
esquí Leonesa en San Glorio. Paralelamente, las otras áreas
de esquí que contaron con el apoyo de las Diputaciones y del
gobierno Central, hizo que cada provincia Cantábrica con posibilidades
de esquí, tuviera su propia estación con adecuadas carreteras
de acceso. Asturias con Pajares,
Cantabria con Alto Campoo y León con San
Isidro.
Primer
Intento:
La Montaña Palentina quiere una estación de esquí
En los años 80, la Montaña Palentina
vivía una contradicción, hoy aún más acentuada.
El exponencial crecimiento económico y poblacional derivado
de la industria galletera de Aguilar, de la Minera de Guardo y de
la térmica de Velilla, permitía por un lado alcanzar
un alto nivel turístico veraniego gracias una elaborada y costosa
campaña publicitaria con la que consigue estar presente en
el mundo turístico y montañero. Pero todo su potencial
se derrumba, año tras año, durante los muchos y muy
largos meses invernales. Solo le falta un “pequeño”
detalle: el esquí.
Cervera de Pisuerga, centro geográfico de la Montaña
Palentina, reúne condiciones para ser un gran centro de turismo
veraniego pero no para atraer el turismo invernal. Así nació
la idea de aprovechar su cercanía a la estación de Alto
Campoo y mediante un acceso directo al área de esquí
Cántabra, captar para Palencia la mayor parte de los esquiadores
del País con la excepción de los Vascos y Cantabros
que seguirían acudiendo por Reinosa. Cervera quedaría
mucho mejor posicionada geográficamente no solo para captar
el turismo de la España del centro y sur, sino que los 18 Km.
que la separarían de sus accesos directos al área de
esquí Cántabra, sería menos de la mitad que la
separa a Reinosa de los suyos [Ver Imagen
3].
Por razones evidentes los Políticos y Empresarios palentinos
fracasaron en su intento de asalto al área de esquí
de Alto Campoo. La opción del turismo invernal de Alto Campoo
se diluyó definitivamente al constituirse Cantabria como comunidad
Autónoma diferenciada.
Segundo
intento:
La Montaña Palentina exige una estación de esquí
La
necesidad de captar turismo de invierno en la Montaña Palentina
se ha acrecentado en función directa con su casi ininterrumpida
pujanza Económica y Política.
Años después, en 2003,
y también desde Cervera de Pisuerga rebrota la idea ya descartada
con el área de esquí de Alto Campoo, pero ahora aplicada
al área Leonesa de San Glorio.
Esta vez la Montaña Palentina ya no está sola y sus
Políticos encabezados por el presidente del PP Palentino y
Consejero de Medio Ambiente de la Junta, son sus principales valedores.
Aunando las fuerzas Políticas y Empresariales Castellanas surge
de nuevo otra gran oportunidad para conseguir aglutinar en la Montaña
Palentina el turismo de invierno mediante un acceso directo al área
Leonesa de esquí de San Glorio.La situación de ruina
económica y abandono institucional de la Montaña de
Riaño, la incapacita para competir turisticamente con la potente
y potenciada Montaña Palentina que dispone, comparada con la
Leonesa, de mucho mejores condiciones en todos los aspectos:
+
Triplica la población residente y de votos,
+
Mejores y más variados servicios
+
Cuantiosas ayudas del plan MINER y
+
Posición estratégica regalada por las recientes infraestructuras:
Autopistas, Ave, Vías Rápidas, Ferrocarriles
Para los incrédulos
se recomienda consultar las DOT (Directrices de Ordenación
Territorial) que la Junta de Castilla y León ha elaborado para
los próximos años y comparar las menciones a la Montaña
Palentina y el absoluto olvido de la de Riaño.
Si examinamos con detenimiento el panfleto publicitario del proyecto
turístico para San Glorio que los Empresarios palentinos presentan
en su web, veremos como atiende a razones económicas y necesidades
palentinas olvidándose de las leonesas. La gran dimensión,
previsiones de esquiadores, los accesos, los beneficios esperados,
los tiempos de ejecución, el esmero medioambiental exquisito
con la vertiente palentina, ¡todo! está dimensionado
y pensado para atender necesidades extrañas a la Montaña
Oriental Leonesa. A pesar de todo, la Administración
Autonómica, que anteriormente ignoró cada una de las
iniciativas leonesas, se vuelca repentinamente en un incondicional
apoyo a este nuevo proyecto palentino. No solo la apoya,
sino se convierte en portavoz, valedor, asesor e incluso asume un
fuerte riesgo al hacer un peligroso cambio de las leyes de protección
de la Montaña Palentina, rectificando las que elaboraron expertos
medioambientales hace muy pocos años, para posibilitar el proyecto
privado palentino.
¿Se ha explicado cuál es el verdadero alcance
del tan comentado cambio de las Leyes de Protección de la Montaña
Palentina que el Consejero de Medio Ambiente de la Junta de Castilla
y León y a la vez presidente del PP Palentino y ha promovido?.
La respuesta es cuando menos, inquietante: el cambio efectuado por
la Consejería de Medio Ambiente, sigue milimétricamente
las necesidades del proyecto privado palentino aunque “oficialmente
nadie de la Junta de CyL lo conocía”. Ahora ya es legal
construir equipamientos y estaciones de esquí en el área
protegida de la Montaña Palentina, pero con tal cantidad de
enclaves excluidos que prácticamente solo lo permite en una
estrecha franja aneja al área Leonesa de San Glorio, en la
que apretadamente caben:
+
una pequeña área de esquí que aporta al proyecto
5 Km. de mediocres e innecesarias pistas,
+ la carretera
de acceso a cota 1.700
+
los aparcamientos y
+
el controvertido teleférico
[Ver Nota 2]
Un
“pequeño” cambio por el que Palencia obtendrá
un enorme beneficio: hacer Palentina el área Leonesa de San
Glorio
Objetivo
del actual proyecto:
Palencia gestionará el esquí Cantábrico
Los reiterados y engañosos mensajes mediáticos
de los Empresarios y Políticos palentinos justificando su proyecto
turístico “para paliar la ruina y despoblación
de la Montaña”, solo son ciertos en la Montaña
Oriental Leonesa que, a diferencia de la Palentina, se encuentra sumida
en una profunda ruina económica y poblacional, agudizada por
en el fin de la Minería, en la pérdida de ayudas
del Plan MINER, en la difícil orografía
que acentúa los efectos de las deficientes infraestructuras
y para más INRI, en la total carencia de recursos publicitarios
y de apoyo de la Administración Autonómica.
Si a pesar de ser conscientes de esta realidad,
los leoneses aceptamos el acceso directo desde Palencia al área
de esquí Leonesa de San Glorio y desde el principio, se habrá
perdido el principal potencial que aún tiene la Montaña
Oriental Leonesa para el desarrollo de sus infraestructuras, de su
turismo y de su economía.
Un acceso directo y desde el inicio, desde Palencia
al área de esquí de San Glorio, lejos de ayudar a la
mejora de las comunicaciones leonesas, hará muy improbable
su necesaria y profunda mejora, imprescindible para cohesionar y vertebrar
nuestro desarrollo turístico. Mal precedente es la rebaja de
la prometida “Autovía” a Cistierna a “Vía
Rápida” y ¿qué decir de las comunicaciones
desde Cistierna a Riaño?, ¡ni siquiera hay promesas!.
Tampoco nos dejemos engañar con la fácil disculpa de
que como es Carretera Nacional, su mejora depende de la Administración
Central. Ésta no podrá actuar mientras la Administración
Autonómica no lo reclame insistentemente y sabemos que no lo
hará si prospera el acceso palentino a San Glorio,
[Ver Nota-1] en cuyo caso habrá poderosas razones
para apresurarse a hacerlo con las carreteras palentinas:
+ Más
sencilla orografía y por lo tanto más barata construcción
de carreteras,
+
Mucha mayor población y votos,
+
Mucha más influencia Política, como se demuestra en
el incondicional apoyo de la Junta al proyecto palentino,
+
Mucha presión para rentabilizar servicios como el Parador
Nacional y pretendido Teleférico [Ver
Nota-2],
+ Mejores carreteras y mayor
población de influencia (norte de Portugal y centro y sur
de España) usando las Autovías/AVE
+
Infinitamente mayor presión publicitaria.
Además, el acceso Palentino al área
de esquí de San Glorio les dará una fuerza incuestionable
para retomar su antigua petición de acceso directo
a la estación Cántabra del Alto Campoo, avalada
por una indiscutible aportación de esquiadores que ya disfrutarán
de los accesos al San Glorio Leonés. El resultado sería
la ruina total de cualquier esperanza de desarrollo turístico
invernal de la Montaña Oriental Leonesa ya que será
la Montaña Palentina, aún sin disponer de estación
de esquí propia, la que se lleve toda la tarta de esquí
Cantábrico.
La Montaña Palentina no solo se habrá apropiado
del viejo proyecto Leonés de estación de esquí
en San Glorio, sino de otro gran proyecto de la Diputación
Leonesa: El corredor de estaciones leonesas
de esquí (San Isidro-Las Señales para
esquí de fondo-San Glorio)
[Ver Imagen 2], se habrá reconvertido en
“el corredor de estaciones palentinas de esquí”
(San Glorio-Curavacas para esquí de fondo-Alto Campoo)
[Ver Imagen 3].
La Asociación “San Glorio Leonés”
siguiendo los objetivos declarados en sus estatutos de promoción
y defensa del desarrollo sostenible de la Montaña de Riaño,
quiere hacer una llamada las conciencias de todos y en especial de
los leoneses para recordar algo que para nosotros es irrenunciable:
el derecho de la Tierra de la Reina y Comarca de Riaño a gestionar
y publicitar como propia un área turística que pertenece
a su Patrimonio Natural y gracias a ella y respetando al máximo
posible el Medioambiente, hacerse un merecido hueco propio en el mercado
turístico, perdido hace ya muchos años. No existe ninguna
razón que no sea la rentabilidad económica privada o
el expolio, que avale el pretendido acceso palentino directo y desde
el principio, al área Leonesa de esquí. Juzguen ustedes:
+ No
existen precedentes de estaciones de esquí cuya explotación
se planifique inicialmente desde accesos diferentes los de su valle
natural (accesos leoneses) y menos aún con accesos
artificiales desde Comarcas y Provincias extrañas que poco
o nada aportan al área de esquí. Solo cuando los accesos
naturales se saturan, se construyen nuevos accesos desde otras ubicaciones,
nunca antes.
+ No
existen razones de lejanía geográfica de la
Montaña Palentina a los accesos naturales leoneses,
ya que más de la mitad (Guardo, Velilla, Saldaña,
Santibañez y Tarilonte) distan de los accesos leoneses solo
8 Km. más que de los pretendidos accesos palentinos.
+ No
existen razones de despoblación de la Montaña
Palentina, como tanto publicitan los promotores de San
Glorio en los Medios de comunicación, ya que en los últimos
50 años ha ganado un 66% de población mientras que
la Montaña Oriental leonesa ha perdido el 71%. Si la Montaña
Oriental Leonesa "hubiera perdido" la misma proporción
de población que la Palentina, hoy tendía 66.580 habitantes
en vez de los 11.568 actuales. [Ver
Imagen 6]
+ No
existen razones de compensación económica
entre las dos Comarcas sino todo lo contrario. La Montaña
de Riaño será gravemente perjudicada por el acceso
palentino que trasvasará gratuitamente los recursos turísticos
a otra Comarca hoy mucho más poderosa y atendida. La Montaña
de Riaño atesora una gran riqueza como lo demuestra que en
los años 1.950 soportaba mucha mayor población y riqueza
que la zona palentina. Por el contrario hoy tiene mucha menos población
y más envejecida (el 40% tiene más de 65 años
frente al 30% palentino) [Ver imagen
7] y la más empobrecida (quinta más
pobre de las 46 Comarcas de Castilla y León, mientras que
la Montaña Palentina está 22 puestos por encima)
[Ver Imagen 8].
+ No
existen razones de cohesión Comarcal ya
que es precisamente la Montaña de Riaño la que se
encuentra descohesionada por los efectos del Pantano de Riaño
y presiones vecinas.
+ No
existen razones de compensación histórica
ya que precisamente es la Montaña de Riaño la que
ha sido históricamente castigada por cada “gran proyecto”
que ha soportado.
¿Por qué oscura razón debemos
doblegarnos a las exigencias que un proyecto palentino que secuestra
para siempre gran parte del patrimonio natural de Tierra de la Reina,
parte del Patrimonio de la Montaña de Riaño y de la
Región Leonesa? Aún
estamos a tiempo de construir una estación de esquí
con accesos solo Leoneses que beneficiará
igualmente a la Montaña Palentina sin dañar
el derecho al desarrollo de la de Riaño.
Pronto será demasiado tarde para evitarlo y de ello depende
la supervivencia de la Montaña de Riaño. ¿Acaso
también de la Región Leonesa?
Notas
Nota-1: Un ejemplo
es el estado de las dos Nacionales entre Cangas/Potes y Riaño.
Después de 100 años de abandono, y con estado de conservación
peor que muchas carreteras locales, Cantabria ha solicitado presurosamente
la mejora de su parte de Carretera Potes-San Glorio y el Estado Central
ya lo ha aprobado. No parece dejadez del Estado Central que se vuelca
en cuanto se pide. ¿Por qué las Autonomías (CyL,
Cantabria y Asturias) mantuvieron olvidados y siguen haciéndolo,
las carreteras de Potes, de Cangas y de Cistierna que sufrió
un profundo empeoramiento a raíz del Pantano, motivando la incomunicación
y la ruina de la Montaña de Riaño? ¿Acaso las Autonomías
por las que transcurren se olvidaron de solicitarlo al Gobierno Central
manteniendo a Riaño cada vez más aislado, mientras estaban
construyendo magníficas carreteras al resto de Comarcas vecinas?
Nota-2: El Proyecto
palentino de San Glorio ha eliminado repentinamente y a última
hora el tan nombrado Teleférico palentino a San Glorio. Seguramente
esta “desaparición se deberá a varios motivos pero
se nos ocurren dos:
• Las
fuertes presiones leonesas que de temerlo han pasado a demostrar que
dicho teleférico palentino arruinará totalmente las
perspectivas de desarrollo leonés.
• Los
empresarios palentinos saben que en cuanto arranque el proyecto, el
teleférico se repondrá aún con más rapidez.
Una vez abierto el acceso directo Palentino al área Leonesa,
ya nada podrán hacer los Leoneses para evitar los teleféricos
Palentinos.
IMAGEN-4
Accesos
Naturaleso Leoneses. Turismo equilibrado por Palencia y
León
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IMAGEN-5
Accesos Directos Palentinos. El turismo se centraliza
en Palencia
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Aunque la llegada de turismo sea mayor por
Palencia gracias a las mejoras vías de comunicación,
la gestión de la estación es totalmente Leonesa
los que equilibra el impacto turístico en las Comarcas
afectadas
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Palencia no solo controlará la llegada
del turismo sino que también gestionará la
estación haciendo imposible el desarrollo de las
Comarcas leonesas.
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IMAGEN-7
GAL
de Riaño que abarca 2.685 KM2 con 25 Municipios y
7,8 de densidad de población
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IMAGEN-7
GAL de Cervera que abarca 1.156 KM2 con 10 Municipios
y 13,5 de densidad de población
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Documento
de los Grupos de Acción local (GAL) de Riaño
y de Cervera. Se puede consultar en la dirección
de internet http://redrural.mapya.es/web/default.asp
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Documento
de los Grupos de Acción local (GAL) de Riaño
y de Cervera. Se puede consultar en la dirección
de internet http://redrural.mapya.es/web/default.asp
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IMAGEN-8
extraído
del documento:
EVOLUCIÓN DE LA RENTA COMARCAL EN CASTILLA Y LEÓN
1994-2002
PARRA RODRÍGUEZ, Francisco
HERNANGOMEZ BARAHONA, Manuel
GAMAZO CHILLÓN, Juan Carlos
Servicio de Análisis Económico y Planificación,
Dirección General de Economía y AA.EE.,
Consejería de Economía y Empleo, Junta de Castilla
y León.
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Artículo
elaborado por la Asociación "SanGlorioLeonés"
y publicado en Diario de León, edición en Papel, el
3 de Diciembre de 2006
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