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Los
puertos innombrados de la Montaña de Riaño
(Panderrueda,
Pandetrave y Las Portillas)
La
Dirección General de tráfico (DGT) que tan
frecuentemente nos recuerda el estado de los principales puertos españoles,
nos sorprende con la indiferencia total de unos accesos a un valle
de la importancia social y turística que tiene el valle
de Valdeón. Jamás hemos sido informados del
estado invernal de los puertos de Pandetrave y Panderrueda
imprescindibles, ya que no tienen otras carreteras alternativas, para
el acceso al valle de Valdeón y de sus ocho pueblos. Lo mismo
ocurre con el puerto de Las Portillas que une León
y Palencia pero este puerto tiene otras carreteras que pueden servir
de alternativa si al llegar a este puerto lo encuentras cerrado.
La Montaña de Riaño tiene 10 principales puertos de
los que tres -ver los escritos a continuación en rojo- nunca
se reciben noticias cuando se nombran en los medios de comunicación
los que están con cadenas o cerrados
- PICONES, altitud:1.310
- SAN GLORIO, altitud: 1.602
- TARNA, altitud: 1.492
- MONTEVIEJO, altitud: 1.433
- PANDO, altitud: 1.432
- LAS SEÑALES, altitud: 1.625
- PONTON, altitud: 1.290
- PANDETRAVE, altitud:
1.562
- PANDERREUDA, altitud:
1.463
- LAS PORTILLAS,
altitud: 1.275
De
los tres de los puertos "innombrados" dos
de ellos son las únicas vías de acceso al valle de Valdeón
y sus ocho pueblos. La importancia turística de Valdeón
exige un tratamiento adecuado cuando se emiten los datos del estado
invernal de los puertos de montaña españoles.
El Valle de Valdeón, caso único
en toda Europa, ha permanecido aislado de tráfico
rodado de coches hasta hace apenas 30 años. Su particularísima
ubicación geográfica, rodeado de muy altas montañas
y alejado de las principales vías de comunicación, retrasó
mchos años la creación de una vía de comunicación
estable con el resto del País. Es más, hasta los años
70, el acceso al valle se hacía con los vehículos todo
terrenos de entonces (Land Rover). La DGT
parece querer continuar con el olvido de un valle que, hoy día
inmersos en esta sociedad de las telecomunicaciones, ya no tiene ninguna
disculpa de mantener.
Observad
en estas imágenes tomadas del "Google Earth"
donde contemplamos los dos puertos que dan acceso al valle de Valdeón
Desde
la vertical del Pueblo de Riaño, contemplamos en primer
plano las Sierras inmediatas a los valles de Cuénabres
y Casasuertes. Al Fondo el azul del Mar Cantábrico
y en medio el valle de Valdeón con los Macizos Occidental
y Central separados por el desfiladero del Cares. Las únicas
vías de acceso rodado son los puertos de Panderrueda
y Pandetrave.
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Desde
un poco más cerca que la imágen anterior, contemplamos
en primer plano las Sierras inmediatas a los valles de Cuénabres
y Casasuertes que sobrepasan los 2.ooo metros de altitud.
En medio el valle de Valdeón con los Macizos Occidental
y Central separados por el desfiladero del Cares. Los puertos
de Panderrueda y Pandetrave son de vital importancia para
todo el Valle.
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Accesos
al Valle de Valdeón (Opinión de Paco,
desde Benidorm)
Una vez más con motivo de la llegada de las nevadas
se pone de manifiesto que la información que facilitan
a los ciudadanos tiene algunas lagunas que no puedo comprender.
El Valle de Valdeón tiene dos accesos
por carretera:el puerto de Pandetrave y el
puerto de Panderruedas. Las ocho localidades
del mencionado valle necesariamente han de utilizar estos puertos.En
este momento es cuando mis dudas solicitan alguna respuesta:
¿no es posible obtener
información del estado de estos puertos?,
¿no les parecen lo suficientemente
importantes como para informar juntamente con el resto de los
puertos de la provincia?.Valdeón tambien
cuenta, ¿no?
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Panderrueda
Imágenes
tomadas del "Google Earth". En
la imágen superior vemos en primer término el
valle leonés de Sajambre. Estos valles leoneses tienen
un gran valor Medioambiental por la gran variedad de su flora,
fauna, bosques y lagos y ríos.
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Parecida imágen a la anterior pero
desde una posición más elevada. Vemos el trazado
sinuoso de la subida al puerto de Pontón y la desviación
hasta el puerto de panderrueda
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Panorámica
de Picos de Europa y del Puerto de Panderrueda desde el valle
de becenes en territorio de Polvoredo. Inmensos bosques y
emocionantes picos de Europa.
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Aquí
estamos en el mismo puerto de Panderrueda. contemplando el
Macizo Central que cierra el valle de valdeón por el
norte. A la izda y siguiendo el cartel nos iremos al mirador
de piedrashitas.
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Panderrueda
es el puerto que une Valdeburón y el valle de Sajambre
con el valle de Valdeón. También es el que viajando
desde León o desde Asturias está más cerca.
Hoy día es el acceso que mejores condiciones objetivas
tiene. |
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Pandetrave
Imágenes tomadas del
"Google Earth". En la imágen superior vemos
en primer término la vertiente Cántabra y en
la inferior, la Leonesa.
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Pandetrave
Espinama,
subía el collado de Remoña, cruzaba el Pandetrave
y por Portilla de la Reina bajaba hacia Riaño”.
Los diferentes testimonios coinciden, al menos, en que esta
calzada romana unía Portilla con Riaño,son dos
puertos que hasta hace 30 años no se podía hablar
de puertos de carretera ya que no existían las carreteras. |
Imágenes
tomadas del "Google Earth". En la imágen
superior vemos en primer término la vertiente Cántabra
y en la inferior, la Leonesa.
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Pandetrave
a
izda y aquí encima vemos la misma perspectiva. a la izda
la ficción de Google y encima la foto desde el puerto
de Pandetrave. Vistas inigualables de la naturaleza de la Comarca
de Riaño. |
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Pandetrave
es el acceso que une a los valles de Tierra de la Reina con
el valle de Valdeón. Desde
Cantabria y Palencia es el acceso más indicado. |
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CONCLUSIÓN:
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Es
necesario que la DGT incorpore a estos tres puertos y más
específicamente de los puertos de Panderrueda y Pandetrave
a la lista de los puertos de los que es necesario conocer
su estado invernal. Ocho pueblos y una industria turística
depende de un pequeño cambio en la DGT.
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Karlos,
webmaster de www.altoesla.com
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