|
|
www.altoesla.com
|
Turismo
del Alto Esla, Sajambre y Valdeón |
|
Foto del 5 de Junio
de 2004.
Vista General de la
pista de Slalom
La longitud sería
de unos 500 metros y el estado de la nieve era primavera
|
|
Estación
de esquí de San Glorio (Lechada)
Aunque ya había
subido a estos montes, mis excursiones por esta zona se
habían limitado al mes de Agosto. ¡Qué
diferencia con el estado de la nieve a fecha de hoy, 5 de
Junio!.
Desde la carretera de Riaño a Potes y siguiendo una
pista durante 14 ilómetros en vehículo todo
terreno, llegamos a la zona donde se había planificado
el Slalom. En los valles y a media altura predominan los
bosques de hayas y robles. En cotas más altas entre
1600 y 2500 metros de altura la vegetación se va
haciendo más escasa y los árboles han desaparecido
por completo. Aquí lo que más abunda es la
nieve, los arroyos y los lagos. La experiencia ha sido de
las que dejan huella y creo que, siempre que pueda, volveré
por esta época a este mismo lugar. Creo que la discusión
sobre la viabilidad de la estación de esquí
con el argumento de la falta de nieve, es un tema que se
puede dar por zanjado. Por supuesto que esta zona tiene
suficiente nieve como para hacerla. La cuestión es...
¿cómo hacerla?.
Hagámosla
lo más razonablemente posible observando un extremado
respeto con el Medio Ambiente.
Necesariamente creo que el avance de la estación
de esquí deberá ir parejo con el resto de infraestructuras
necesarias para un razonable y sostenible desarrollo. ¿Qué
hará falta preparar para un correcto funcionamiento?.
Primero y ante todo
el mantener en un nivel mínimo la alteración
del medio ambiente tanto en el área de la estación
como en todas las actuaciones necesarias para mejorar las
infraestructuras. Por ejemplo la minimización del uso
de cemento-asfalto en la zona de la estación de esquí
y la mejora e carreteras mediante grandes túneles sean
dos propuestas que ayuden a meter estas montañas en
el siglo XXI de una forma no lesiva para el medio ambiente.
Segundo crear los mecanismos
necesarios para atajar la contaminación que este turismo
pueda generar como depuradoras para limpiar las aguas.
Tercero ubicar a pié
de pistas los mínimos edificios para cafeterías,
restaurantes, necesidades de monitores y alquiler de esquís.
Ningún apartamento ni hotel ni aparcamientos de coches
a pié de pistas.
Cuarto todas los edificios
para ocio y vivienda así como los vehículos
particulares se mantendrán en los núcleos urbanos.
Los usuarios de la estación podrán acceder a
ella utilizando servicios públicos como remontes, autobús,
etc...
Quinto educar
tanto a los residentes como a los visitantes en el respeto
por el medio ambiente hasta conseguir una natural y correcta
convivencia.
Ver
Galería de fotos
|
|
|
|
|